我们要开发一个电动汽车充电桩管理系统。系统包含三个部分：
前端：
车主端 (Client Frontend): 供车主查询充电桩、预约充电、接收预警。
管理后台 (Admin Frontend): 供管理员管理设备、用户、处理报修和查看报表。
后端：
统一后端 (Unified Backend): 为两端提供 RESTful API 接口服务。
1）车主模块
车主功能模块是平台面向终端用户提供的核心服务入口，旨在为新能源车主提供从找桩、充电到离场的全流程服务，重点解决信息不对称与超时占位问题。
① 手机号注册与登录：本功能是车主使用平台服务的前提。车主通过输入手机号并接收短信验证码完成身份验证与快速注册。登录后，系统将自动关联用户的历史数据与权限，保障账户安全。
② 个人信息修改：允许车主维护个人的基础档案信息，包括用户昵称、头像更新以及绑定车辆信息（如车牌号、车型），以便系统在进行费用预估和订单生成时能提供更精准的数据支持。
③ 充电预约：为缓解“到场无桩”的焦虑，系统提供预约功能。车主可查看空闲状态的充电桩并提交预约申请，系统将在特定时间窗口（如2小时）内锁定该桩位，防止被他人抢占。
④ 充电费用预估：该功能旨在提供价格透明服务。车主在充电前输入车型或电池容量，系统根据当前电价策略自动计算预计充满所需的费用及时间，辅助车主进行充电决策。
⑤ 充电记录查询：系统自动归档车主的所有历史充电行为。车主可以查看每一次充电的详细清单，包括充电时间、时长、消耗电量及消费金额，方便进行个人账务核对。
⑥ 预约记录查询： 用于展示车主的历史预约行为。车主可以查看预约的状态（已完成、已取消、已过期），并能对当前进行中的预约进行导航或取消操作。
⑦ 接收预警通知： 这是本系统的核心交互功能。当车主的充电订单结束且车辆未驶离（即触发时间阈值）时，或者预约的桩位即将超时，系统通过短信向车主发送实时告警，提醒其尽快挪车，避免产生违规记录。
（2）充电桩模块
充电桩模块是平台围绕“充电设施”这一核心资源提供的数字化服务集合，主要负
责状态的映射与资源的检索。
① 占位预警设置：这是一个体现人性化管理的功能。车主或用户在绑定当前使用的充电桩后，可以自定义个性化的提醒阈值（例如“充电结束后15分钟提醒我”），系统将根据该设置在后台自动建立监听任务。
② 实时状态检测：该功能是解决“寻桩难”的关键。系统通过订单逻辑与心跳机制，实时在前端地图或列表上映射充电桩的当前状态（空闲、充电中、故障、超时占位）。特别是对于“超时占位”状态的展示，能让后来的车主直观看到该桩位虽然没在充电但无法使用，避免无效奔波。
③ 充电桩多条件查询：为了提高检索效率，系统提供多维度的筛选工具。用户可以根据地理位置（距离最近）、充电桩类型（快充/慢充）、当前状态（仅看空闲）等条件快速定位目标设备。
（3）管理员模块
管理员模块是系统的“控制中枢”，主要供运营人员使用，用于维护平台数据的准
确性、处理异常业务以及进行运营决策。
① 数据统计图表：系统提供可视化的数据看板功能。管理员可以直观地查看平台的核心运营指标，包括充电桩的日均使用率、高峰时段分布图、故障频次统计以及营收趋势，为运营策略调整提供数据支撑。
② 管理员添加与注册：用于维护运维团队的内部权限。超级管理员可以新增普通管理员账号，并分配相应的管理权限，实现分级管理，同时支持管理员的登录与注销操作。
③ 充电桩管理：是对物理设施进行全生命周期管理的功能。管理员可以在后台执行新增充电桩（录入编号、位置、功率）、编辑现有桩位信息以及删除废弃桩位的操作，确保线上数据与线下设施保持一致。
④ 占位预警管理：这是针对“违规占位”治理的核心管理模块。管理员可以查看所有触发超时占位的历史记录（包括车主信息、占位时长），并拥有设置平台级默认阈值的权限，以全局控制占位判定的严格程度。
⑤ 车主信息管理：用于维护良好的用户生态。管理员可以查看注册车主的详细资料，针对频繁违规占位或恶意破坏的车主，管理员有权执行“禁用账户”操作，也可以响应用户请求进行密码或信息的“重置”。
⑥ 充电订单管理：提供对平台所有交易数据的监管能力。管理员可以查看所有充电订单的详细状态，支持将订单数据导出为Excel报表以供财务审计。同时，当车主对费用有异议时，管理员可通过此模块处理订单纠纷。
⑦ 发布系统通知：是平台向用户触达重要信息的渠道。管理员可以发布设备维护公告、电价调整通知或优惠活动信息，这些信息将推送到车主端的首页或消息中心。