Sinnvolle Werte für maxchargepower bei einem BYD HVS an Kostal Plenticore Hybrid WR

[JanSie85]

Hallo zusammen,

nachdem das Breaking Change der Ladestromsteuerung für den Kostal Hybrid-Wechselrichter Plenticore 8.5 und die angeschlossene Batterie (BYD HVS 10.2) mit dem letzten Update eingespielt wurde, habe ich das Netzladen durch hinzufügen des Eintrags "maxchargepower: 4200" wieder zum Laufen gebracht.

Jetzt stellt sich mir die Frage, was denn hier sinnvolle Werte - einerseits zum Laden aus dem Netz und andererseits zum Entladen sind? Entladebegrenzung macht für mich kaum Sinn, da meine WP mit 4kw ziemlich viel benötigt und den Akku auch schnell leersaugt. Beim Laden war es bis dato ja auch so, dass bei günstigem Strom (tibber) mit allem was geht in den Akku reingepumpt wurde - so habe ich es zumindest verstanden. Sicher nicht ideal - gerade bei der 15 Minuten-Taktung von Tibber.

Daher mal die Frage in die Community, welche Werte als maxchargepower hier so genutzt werden bzw. was die Batterien so abkönnen sollten bzw. was der Hybrid-WR hinbekommt. Im Default sind bei evcc im Change ja 4200W / 4,2 kW angegeben (habe ich irgendwo im Code gelesen). Aber ist das ein sinnvoller Wert oder kann/sollte man den höher /niedriger wählen?

Danke für ein bisschen Input von euch.

[mfuchs1984]

Der sinnvollste Wert ist m.E. die Leistung, die deine Batterie maximal kann. Die hat der Hersteller nicht umsonst so gewählt.

[Chris45671]

Bei unserem Kostal Plenticore 10 Gen 2 sind es max 12 oder 13 Ampere die er an den Akku geben kann. Dies entspricht bei uns bei 6 Batterie Packs fast 4,5 kW und jetzt mit 8 Packs sind wir bei über 5 kW.
Einfach Mal ins Datenblatt von Kostal zum Wechselrichter und BYD schauen, dort stehen die maximalen Werte.
Unser Akku driftet bei 100% ab ca. 80 Ladung auseinander und meldet dann einen vollen Akku.
Bekomme so nur ungefähr 16 kWh in den Akku bei möglichen 22 kWh. Wenn ich langsamer z.b. mit 2 kW lade driften die Pakete nicht so weit auseinander und ich bekomme mehr Energie in den Akku.

[iseeberg79]

Es hängt vom Batterieturm und dem Wechselrichter ab. Die Ladeleistung steht auch in Registern des WR. Zugänglicher ist das Datenblatt.

Es ist auch möglich höhere Werte (10000) zu setzen, obwohl nur 5000 möglich sind: der WR senkt die Leistung ab.

100% der möglichen Ladeleistung war der vorherige Standard. Vielleicht sollten wir im Hilfetext einen Vorschlag machen, auf zB 4200.

Mein 10kW BYD erlaubt ca. 5500W Lade/Entladeleistung: kleinere weniger, größere mehr.

@deadrabbit87 wdyt?

WIKI und PR Text aktualisiert.

[dbhorst]

Dafür gibt es doch eigentlich maxchargerate, die in % angegeben werden kann. Kann sicherlich nicht jeder WR, aber der KOSTAL Plenticore kann das und man muss die Werte nicht kennen.
Im Code ist er auch noch vorhanden, aber in der Doku finde ich ihn nicht (mehr).

https://github.com/evcc-io/evcc/blob/master/util/templates/defaults.yaml#L332

[mfuchs1984]

maxchargerate wird in ein paar Wechselrichter-Templates verwendet, ist aber bei Kostal deprecated.

evcc/templates/definition/meter/kostal-plenticore-gen2.yaml

Line 44 in b21db18

- name: maxchargerate

[iseeberg79]

Die meisten WR Templates nutzen Leistungswerte. Es war eine bewusste Entscheidung, das Template dahin anzupassen.

Das Wiki beschreibt aus welchem Register man die Werte erhält. Ein aktueller PR wird daraus Vorschläge liefern können.

[dbhorst]

Danke für den Tipp mit den Registern, ich vergesse immer wieder, dass es das Wiki gibt.

@JanSie85 Ich habe für meinen Kostal Plenticore 10 (BYD HVS 10.2) die Register ausgelesen:

Register 1038 Battery max charge power limit, absolute 5353.5W
Register 1040 Battery max discharge power limit, absolute 5353.5W
Register 1076 Maximum charge power limit (readout from battery): 11960.32W
Register 1078 Maximum discharge power limit (readout from battery): 10542.13W

Ob das auch für den Plenticore 8.5 passt, kann ich nicht sagen.

[JanSie85]

Danke @dbhorst - guter Punkt mit den Registern. Das habe ich auch noch nicht gecheckt. 👍