Bestenliste & Empfehlung Wallboxen für evcc? Welche ist am kompatibelsten? #25955
Replies: 19 comments 79 replies
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Es gibt viele gute Wallboxen. Die Easee mit ihrer cloud API gehört meiner Meinung nach nicht dazu. Oft empfohlen wird hier aus guten Gründen die Tinkerforge WARP3 Smart oder Pro. Ich selbst habe eine Spelsberg Smart Pro und bin auch sehr zufrieden. Es dürfte noch ein Dutzend gute Wallboxen geben. |
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Ich habe seit einigen Jahren eine Easee Home und das Überschussladen mit automatischer Phasen-Umschaltung, Wiederstart nach Stop etc. funktionieren perfekt. |
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Ich besitze auch eine Easee Home und als WB ohne evcc funktionierte sie als Cloud Lösung einwandfrei (sehr zufrieden). Hab zwar noch den Equalizer für PV Überschussladen vorhanden nutze aber seit 4 Monaten ausschließlich evcc als Steuerung was perfekt den Auti Q8 e-tron, SolarEdge Wechselrichter, Marstek Venus E 3.0 Speicher (zwei weitere kommen demnächst dazu), Shelly Pro 3 EM als Netzzähler und tibber (dynamische Preise) ausliest und das Fahrzeugladen samt anderer Funktionen (Speicher abschalten) sehr automatisiert sowie angenehm macht. evcc ist eine echt gute Lösung. Ggf. ist zu erwähnen, dass man für die Easee Anbindung am evcc Sponsoring teilnimmt was für mich verständlich ist und ich es gut finde die evcc Arbeit zu unterstützen. |
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mfuchs1984 hat Recht... Es gibt zig Wallboxen die gut mit evcc funktionieren. Die Tinkerforge WARP3 wurde schon genannt... der Nachteil an der Lösung ist, dass zwingend noch ein MQTT Broker benötigt wird. Ich habe eine OpenWB Pro die mit evcc perfekt funktioniert. Es gibt allerdings gute Gründe keine 2000€ für eine Wallbox auszugeben... Die EM3GO - Home sollte eigentlich gut funktionieren. Was war denn hier das Problem? |
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Habe 2 EM2GO home in "Fernbetreuung" und bis auf gelegentlich mal ein timeout gehen die auch problemlos. Allerdings stehen die fix auf 3-phasig, das Netzwerk ist auf WPA2 only und sie sind einem Fritz Mesh Repeater fix zugeordnet. |
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Siehe u.a. hier, aber da gibt es auch noch einige andere Beiträge (>suche): https://github.com/evcc-io/evcc/discussions/25940#discussioncomment-15234133 |
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Mit dem neueren template tinkerforge-warp-ws (über die GUI Konfiguration wird der schon eine Zeit lang automatisch benutzt) ist kein MQTT mehr nötig. Klappt out of the box perfekt - nur einmalig die Geräte konfigurieren in evcc, dann läuft's. Damit ist die WARP3 uneingeschränkt empfehlenswert. |
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Wenn man die Verkabelung/den Anschluss per RS485 (USB Adapter oder TCPIP Wandler) nicht scheut, leistet die Sungrow AC011E gute Dienste... |
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Mit meiner EM2GO ONCB (nicht home), ist als EM2GO Pro Power eingebunden, hatte ich auch eher Schönheitsfehler die aber von evcc ausgebügelt wurden. Bei damals im Angebot 405€ inkl Versand war die günstig und ist mit ihrem Metallgehäuse sehr robust. |
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Ich hatte dieses Jahr meiner Webasto Unite, baugleich der Vestel EVC04, welche aktuell für knapp über €200,-verramscht wird, das entsprechende Firmware Update installiert, das die dynamische Phasenumschaltung auch unter evcc ermöglicht. Arbeit seit einigen Monaten anstandslos. Als zweite „teure“ Ladestation, knechtet nun auch seit diesem Jahr unsere 2021er OpenWB Series 2 Ihr Darsein als Slave unter evcc. |
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Viele andere haben hier Probleme mit der Vestel Box, vor allem mit der Phasenumschaltung. |
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Scheint mit der neuesten FW ja zu funktionieren - siehe auch die Doku auf evcc.io |
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Also ich verzweifle gerade an meiner Webasto Unite. |
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Ich hab die easee seit mittlerweile fast 4 Jahren mit meinem Tesla M3 in Betrieb und bin froh dass ich die Probleme mit deren Infrastruktur ausgesessen habe. In Verbindung mit EVCC läuft die easee mit 1P/3P völlig problemlos. Auch der Support, wenn man mal an der KI vorbei ist, ist echt super. Ob jemals eine lokale OCCP freigeschaltet wird, denn dann wäre man komplett vom Internet unabhängig, bleibt abzuwarten. Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf. |
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Wenn du dich in die Easee OCCP Thematik einarbeiten möchtest dann kannst du es hier machen (bei mehren WB macht OCCP Sinn - bei einer einzelnen eher weniger wenn die Cloud Lösung problemlos funktioniert): |
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Bei mir läuft eine easee Lite seit 1 1/2 Jahren völlig problemlos mit einem Hyundai IONIQ 6. |
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Ich kann den go-e Charger Gemini empfehlen. Unterstützt Phasenumschaltung und Überschusssteuerung. Hab selber einen. |
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Hier auch, läuft 1A mit evcc und einem Mini SE. |
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Bei mir ebenfalls. Es zieht bald eine zweite Go-e bei uns ein. |
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Vielen Dank für euere Empfehlungen! Der go-e Charger Gemini scheint schon einer der problemlosesten mit automatischer Phasenumschaltung und Überschussladen in Verbindung mit evcc zu sein .... |
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Ist zwar OT, aber bedenklich ist allerdings:
Und was man so liest, ist das auch in anderen Bereichen öfters schon so. Gibt es überhaupt einen gleich guten Hersteller/ Wallbox Made in Germany? Es macht den Eindruck, als ob 'Made in Ausstria' bald mehr Wert ist als das gute, alte ' Made in Germany' ... |
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Auch wenn das Thema Österreich vs. Deutschland hier völlig irrelevant ist: Die go-e ist nicht die beste Wallbox der Welt. Andere Wallboxen wie die Tinkerforge, Spelsberg, Mennekes sind deutlich robuster und reparaturfreundlicher aufgebaut. Sie enthalten bewährte Standardbauteile, bei der Tinkerforge ist der Charge Controller darüber hinaus open source, sowohl die Software als auch die Hardware, die Teile sind als Ersatzteile verfügbar, die Wallbox ist aufrüstbar. |
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Aus meiner Sicht, könnten andere Boxen genauso gut sein. Für mich entscheidend bei der Wahl der Box war die Unterstützung von verschiedenen Protokollen wie die eigenen APIs, ocpp, mqtt und andere Möglichkeiten. Der einzige Wermutstropfen ist der fehlende Netzwerkanschluss per Kabel. Ich habe ein Kabel bis zur Box liegen, kann es aber nicht nutzen. Geht erst bei den deutlich teureren Pro Boxen. Aus meiner Sicht haben ein Teil der anderen Hersteller keine Lust ihre Boxen offen zu gestalten und entsprechenden Support für andere Dienste zu implementieren. |
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Viele sind auch von der recht günstigen Cfos Power Brain Solar recht angetan. |
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Ja, die hatte ich auch schon ins Auge gefasst, aber wenn ich wiederum das hier so lese: |
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Easee würde ich auf gar keinen Fall kaufen. Bei mir kam es auch schon 2mal vor dass wegen Serverausfall mein Fahrzeug morgens nicht geladen war... |
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Einer meiner "Betreuten" hatte sich auch eine Easee aufschwatzen lassen. Zum Glück konnte er die noch umtauschen. Keine lokale Steuerung ist für mich ein ko-Kriterium. Reicht schon daß wir mit den Fahrzeugen den Cloud-Ärger haben. |
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Zumindest auf WB die ausschließlich über die Cloud zu bedienen sind kann man ja einfach verzichten, gibt genug Alternativen. In meinen Augen sollte man den Verkauf von diesen reinen Cloud Wallboxen ohne lokale Steuerung eh unterbinden aka verbieten... |
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Wie sieht es denn mit der 'Mennekes Amtron 310' oder der 'FOX ESS, aus. Beide mit autom. Phasenumschaltung. Haben die eine lokale Steuerung? |
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Bekommst du eine der beiden besonders billig oder was ist der Grund für die Nachfrage? Weil es gibt, meiner Meinung nach, für EVCC bessere Boxen. |
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Ich suche noch eine Alternative für die EM2GO-Wallbox. Die muss dann aber vollständig problemlos mit evcc funktionieren. Die beiden genannten sind verhältnismäßig günstig ( wobei trotzdem noch fast doppelt so teuer wie die EM2GO-Home) und haben Phasenumschaltung Welche sollen die besseren sein? |
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Solange hier noch niemand die FoxEss mit Phasenumschaltung erfolgreich in Betrieb genommen hat, würde ich an deiner Stelle davon Abstand nehmen. |
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Besser ist relativ. Technisch besser wären eine Warp 3 oder OpenWB Pro. Besser im Sinne von Geldersparnis wirds da schon dünner. Ich würde einfach in der EVCC Dokumentation suchen. Dort kannst Du ja bei den Wallboxen nach Kriterien wie "1p3p" und/oder "RFID" Filtern und dann schauen welche Boxen "übrig" bleiben. Davon suchst Du dir dann diejenige aus die für Deine Anforderungen am besten passt. Die "Anforderungen" sind wohl bei jedem unterschiedlich. Ich möchte z.B. bewusst kein Display an meinen Wallboxen. Kann nur kaputt gehen und braucht in der Praxis, nach meiner Erfahrung, kein Mensch. Grundsätzlich halte ich auch alle "dummen" Boxen für besser (also die, die auf Fremdsteuerung angewiesen sind) wenn Du sowieso auf EVCC setzen willst. |
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Ist meine Erfahrung aus inzwischen 19 Installationen auch, je dümmer desto besser/problemloser. |
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Ich habe keinen Vergleich, bin aber mit der DaheimLaden Pro zufrieden. |
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Find ich prinzipiell auch gut, aber tatsächlich würde mich das Display und die Größe stören. Ist aber natürlich Geschmackssache. |
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Bräuchte ich auch nicht. |
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Für mich eigentlich nur das fest montierte Kabel. Derzeit reichen mit 1,5m und es hängt nie am Boden. Sollte es aber ein Auto mit anderer Anordnung der Ladebuchse geben brauche ich was längeres. Ach ja, die DaheimLaden Pro sieht enorm wie der eineiige Zwilling der EM2GO Pro aus! |
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Mir ist wiederum ein festes Kabel lieber, weil mich der herausstehende Stecker im Durchgangsbereich stört;-) Bei der gleich aussehende EM2GO Pro scheint es sich aber um ein älteres Modell zu handeln. Vermutlich hatten sie die 'Daheim Laden' mal umgelabelt verkauft. In den Shops EM2GO und D-Parts konnte ich sie jedenfalls nicht finden. |
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Wären wohl die Pro Power. Nur jetzt mit schwarzem statt beigem Gehäuse. Die haben die Steckdose auch an der Seite sodaß der Stecker nicht in den Raum rein steht. Bei der go-e ist das das Problem. War bei mir aber sogar praktischer weil die Wallbox am Pfeiler zwischen den beiden Garagentoren montiert ist. Die als Ersatz montierte EM2GO ging da nur noch gerade so rein. |
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Hat schon einmal jemand an die Easee gedacht? Läuft bei mir seit drei Jahren völlig problemlos und seit einem Jahr auch mit evcc. Überschussladen ab 1,4kw mit automatischer Phasenumschaltung klappt super. Am 26.02.2026 um 13:43 schrieb SOLID1970 ***@***.***>:
Bekommst du eine der beiden besonders billig oder was ist der Grund für die Nachfrage? Weil es gibt, meiner Meinung nach, für EVCC bessere Boxen.
Ich suche schomal eine Alternative für die EM2GO-Wallbox. Die muss dann aber vollständig problemlos mit evcc funktionieren.
Eine go-e will ich nicht.
Die beiden genannten sind verhältnismäßig günstig ( wobei trotzdem noch fast doppelt so teuer wie die EM2GO-Home) und haben Phasenumschaltung
Welche sollen die besseren sein?
—Reply to this email directly, view it on GitHub, or unsubscribe.You are receiving this because you commented.Message ID: ***@***.***>
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Easee hat Nachteile, cloudbasiert, damit voll abhängig davon, dass der Hersteller diese langfristig weiter betreibt, zudem viele Issues bzgl. der Ladeplanung durch unzuverlässige session energy und damit |
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go-e Charger Pro oder die openWB series2 custom welche würdet ihr nehmen? |
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Hängt alles von der Länge ab und auch ob Dauerbetrieb oder Kurzzeitbetrieb. Auch die Verlegeart spielt eine Rolle. 1,5mm² wurde leider lange Zeit in DE in Häusern verwendet aber inzwischen kommt da nur noch 2,5mm² rein (selbst ohne Dauerlast). |
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Liegt im Erdreich 1m tief im Leerrohr und jetzt schluss damit, ich will ja nur Überschussladen, das liegt bei 1,4kw bis 5KW) mehr bringt die Anlage eh nicht. Hatte davor ein 1,5mm Erdkabel mitbraucht das ich im Dauerbetrieb mit 13A genutzt habe, daher alles gut. Ich habe noch einen Verbrenner zur Not. Die anderen Fragen interessieren mich noch 🥳🤩
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Kabel: https://www.zaehlerschrank24.de/strombelastbarkeitstabelle/ Fragen: https://www.marktstammdatenregister.de/MaStRHilfe/subpages/faq.html Gruß: 🫡 😉 |
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Also passt es doch mit dem Kabel. Niemand kauft ZR-Reifen für ein normales Auto, das nur 220 fährt, da nimmt man eben die V-Reifen, die bis 220 freigegeben sind 🤣 Sollte das Kabel mal schmoren oder auffällig werden, es liegt im Leerrohr und kann gewechselt werden, aber für Überschussladen ist es 10-mal ausreichend. Ich bin eh immer mehr vom E-Auto pissed, vielleicht kommt es eh bald wieder weg. Wollte mal das E-Auto-Game spielen und zu wissen, was es taugt und kann wenig Begeisterung gewinnen. Aber bitte jetzt keine Grundsatzdiskussion, jeder hat andere Ansprüche. 🫣 Das marktstammdatenregister ist mal genau das was Deutschland verdient hat, 1Mio. Vorgaben und nichts findet man dort. |
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Zu DE muss man nichts mehr sagen denke ich... Schade, dass Du Dein E-Auto nicht magst. Ich weiß zwar nicht warum, bin mit meinem aber extrem zufrieden und möchte auch nichts anderes mehr. Nur das Ladetarif Chaos müsste durch unsere Versager Politik dringend reguliert werden. |
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Irgendwie wird die Diskussion hier einwenig unsachlich. |
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Warum? Er hatte doch nach einer Wallbox Empfehlung gefragt und das ist durchaus Topic. Off-Topic wurde es erst, als wieder die wichtigtuer bzgl. Kabelquerschnitt aus den Löchern kamen. |
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Stimmt, habe es korrigiert.😉 Aber nur er kann das OT hier beenden und dann am besten bitte hier zu dem neuen Thread verweisen -sonst nimmt das kein Ende. |
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Wir machen hier ein Ende, es ist wie in allen Foren, wobei es hier nicht so toxisch ist wie im Tesla Forum, die vertragen Null Gegenwind und werden gleich ausfallend. Also fertig hier mit dem Thema. |
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Habe mir am Freitag eine [WARP3-CP-11KW-75-PC] WARP3 Charger Pro Pulverbeschichtet (11kW, 7,5m) bestellt. Danke für die Miniberatung, ich Grund brauche ich ja nur eine Wallbox die mit EVCC 100% funktioniert. |
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@tom9123 Top! Viel Spaß mit dem Gerät und auf erfolgreiches Laden! |
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ich hätte als Newbi mal eine grundsätzliche Frage zu den eingangs erwähnten Wallboxen und evcc: Die GUI gibt das ja erstmal her als Einstellungsmöglichkeit her. |
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vielen Dank. |
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Wenn du wert auf Phasenumschaltung legst, nimm Abstand davon. Diese fällt laut vielen Berichten hier immer mal wieder aus. |
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Von der Phasenumschaltung hab ich leider (noch) keinen Plan. Muss mich da erst einlesen, ob ich das haben möchte :D |
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Habe eine Webasto bei einem Bekannten bei dem ich evcc eingerichtet habe und die steht fest auf 3-phasig. Wenn man eine größere PV Anlage hat (über den Daumen >15kWp) kommt man auch mit nur 3-phasig aus. Bei den Fällen in denen man da mit 1-phasig einen großen Vorteil hätte sind selten. Aus 3 Jahren Erfahrung habe ich mit meiner 21,74kWp Anlage gemerkt daß es da eigentlich besser ist bei wenig Überschuß das in den Speicher zu schicken und wenn das Auto geladen werden muß dann mit Schnell und Speicherunterstützung das Auto voll zu machen. |
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hab's gestern mal angelesen und hab es so verstanden, dass dann der Ladevorgang - egal ob dreiphasig (für 22kW) oder einphasig halt abbricht, wenn zu wenig Überschuss produziert wird (kommt ja schnell vor, wenn auch andere große Verbraucher im Haushalt zugeschaltet werden, wir haben lediglich 6kW auf dem Dach) Ist es möglich, dass man Überschussladen (oder Laden aus der Batterie) mit Laden aus dem Stromnetz kombiniert? Sprich: Wir haben im Sommer meistens genug Strom aus der PV, nur manchmal kommen eben andere Verbraucher dazu (Klimaanlage usw.) und bei den wenigen Solarpanels kann es dann halt passieren, dass die Ladung sonst unterbrochen würde. Wie würde sich EVCC verhalten, wenn ich das Ladelimit begrenze oder auf "kein Limit" einstelle. Wäre das dann mein gewünschtes Szenario? |
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Siehe Update zur EM2GO-Home im Eröffnungsbeitrag ! |
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Moin zusammen. Vielen Dank im Voraus |
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Was läuft denn bei deiner cfos falsch? |
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@HansPeterMeier Hatte ich ja weiter oben geschrieben daß die EM2GO wie ein VW ist. OTA ist OTAutohaus bzw OTD-parts. |
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@HansPeterMeier (HPM): Das ist mwn kein eichrechtskonformer Zähler und ich bin mir nicht sicher ob der Zähler der EM2GO tatsächlich funktioniert, siehe Quellcode: Line 66 in 4f71e96 |
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bei mir,EM2GO ONCB, scheinen die Werte aber zu stimmen. App stimmt mit evcc überein und Auto zeigt natürlich etwas weniger an (Ladeverluste). Aber eichrechtskonform ist es nicht. |
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Ich habe zwei go-e Charger Gemini (22kW) im Einsatz, auch schon bevor ich evcc genutzt habe. Sowohl die Anzahl der Schnittstellen, die kompatibilität, als auch die Kulanz des Vertriebs sind meiner Meinung nach vorbildlich. Die Firmwar wird ständig weiterentwickelt und es gibt regelmäßige Updates. Von meiner Seite eine klare Empfehlung. Selbst unsere uralt ZOE von 2013 läuft mit PV Überschuß Ladung und Phasenwechsel. 5 Sterne |
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So ganz begeistert war ich vom Service nicht. Meine go-e home ging 2 Monate nach Ablauf der Garantie über den Jordan. Einschicken, 2-3 Wochen Reparaturzeit und wieder zurück. Reparaturkosten natürlich erst nachdem sie getestet haben (nichts mit Kulanz). Mit dem was die Energie für unsere beiden E-Autos gekostet hätte war es billiger eine gerade im Angebot befindliche EM2GO ONCB zu kaufen. Brauchte dann auch nur 1x den Elektriker. |
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@kjs-DE |
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Das war quasi ein Auslaufmodell das danach in schwarz als Pro kam. Für offizielle Abrechnung natürlich ungeeignet da der Zähler nicht eichrechtskonform ist. Der der go-e aber auch nicht. |
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and others
Uh oh!
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Uh oh!
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Hallo,
welche Wallbox funktioniert bei der Phasenumschaltung und Überschusssteuerung am besten und störungsfrei mit evcc zusammen ?
UPDATE AM 17.05.2026 zu EM2GO-Home !!!
** Die diversen Probleme mit der EM2GO-Home sind ab Firmware 1.6 gelöst !!! (OTA Updates sind aber weiterhin nicht möglich)**
Keine vezögerten Neustart-Probleme und keine timeout-fehlermeldungen mehr in evcc !
Wichtige Einstellungen:
Die Verschlüsselung des WLAN in den Routereinstellung darf nur auf WPA2 stehen.
Nicht WPA2/WPA3 !
Sie benötigt ggf. einen eigenen Repeater/Acesspoint mit eigenem WLAN-Namen/SSID nur für sie.
Plug and charge muss im Display der EM2GO-Home ausgeschaltet sein.
Aktuelle Bestenliste Stand 03/2026 nach evcc-Kompatibilität/Preis/Leistungverhältnis
(Subjektiv und laut der den Beurteilungen in diesem Thread):
Preise:
[n] niedrig: <500€
[m] mittel: 500-700€
[h] hoch: >700€
...
...
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