Wallbox + E-Auto = Heimspeicher? (Unterstützung mehrerer Speicher)

[unclej84]

Guten Morgen,

ich fände es super, wenn Solectrus mehr als einen Heimspeicher unterstützen würde (charging power, discarging power und ggf. soc).
In diesem Zusammenhang würde es vielleicht auch Sinn machen das Konzept der Wallbox(en) noch einmal zu überdenken, da sie sich eigentlich nicht von einem Heimspeicher unterscheiden (besonders, wenn Bi-direktionales Laden weiter verbreitet wird). Auch hier gibt es charging power und ggf. soc und discharging power. Man könnte sie intern also gleich behandeln und über eine Variable für den Typ entscheiden, ob man ein Auto oder eine Batterie als Icon sieht und ggf. wie bei den Custom Verbrauchern und Erzeugern über die Settings eine Benennung vergeben.
Was haltet ihr von dem Gedanken bzw. der Idee weiterer Speicher?

Gruß Jörg

[ledermann]

Das Thema wurde schon mal in #3404 angesprochen.

Ich selbst habe da noch keine richtige Meinung zu. Unser E-Auto bietet kein bidirektionales Laden, daher fehlt mir derzeitig die Spielwiese für so etwas.

Grundsätzlich ist das Hinzufügen von weiteren Sensoren durchaus im Rahmen der Möglichkeiten. Vor einiger Zeit wurden die benutzerdefinierten Verbraucher ergänzt, aktuell werden multiple Erzeuger implementiert, mehrere Wallboxen (#2241) sind auch schon notiert. Insofern sind auch mehrere Speicher denkbar.

[unclej84]

Mehrere Speicher wäre auf jeden Fall eine super Sache.
Bei mir ist aktuell auch kein bidirektionales Laden verfügbar - ich hatte mich eher gewundert, da Auto mit Wallbox und Speicher ja (zukünftig) ein ähnliches Objekt darstellen, ob es nicht sinnvoll wäre hier die Trennung aufzuheben und es intern als ein Typ an Sensor zu behandeln?

[ledermann]

Die Ähnlichkeit hört aber an der Stelle auf, an der das Auto mit dem Strom einfach wegfährt und ihn nicht wieder herausrückt ;-) Das sehe ich ein wenig als das Problem an der Sache: Beim Beladen weiß man noch nicht, ob der Strom auch wieder zurückfließen wird oder ob er verbraucht wird.

Die Wallbox wird derzeitig bei SOLECTRUS klar als Verbraucher gezählt, auch wenn der Verbrauch verzögert stattfindet. Die Differenz zwischen Beladung und Entladung wird also wichtig, wenn es um bidirektionales Laden geht.

Aber wie gesagt, kurzfristig plane ich nicht, so etwas anzugehen. In Sachen E-Auto würde ich da andere Dinge bevorzugt angehen, z.B. Verbrauchs- und Kostenberechnungen (#3517).