Semáforo inteligente que permite conocer la calidad del aire. Se utiliza un sensor SCD-41 que permite la medición de la concentración de C02 en el aire. La placa ideaboard, combinada con el sensor SCD-41 y los relays nos permite una interpretación automática de las condiciones ambientales. Al usar el concepto de semáforo, con sus tres luces distintivas (verde, amarillo y rojo), se puede clasificar la calidad del aire en tres niveles (buen aire, aire moderadamente contaminado y aire extremadamente contaminado), respectivamente en los colores del semáforo.
En el archivo del circuito se presenta un esquema detallado de las conexiones realizadas para asegurar el correcto funcionamiento del ideaboard con el sensor SCD-41, el relay de 4 módulos y los tres bombillos asociados a cada color del semáforo. Todas las conexiones convergen en dos enchufes principales: uno suministra energía al ideaboard, al sensor y al relay, mientras que el otro proporciona alimentación a los bombillos correspondientes.
El archivo codigo final contiene todo el código actualizado del semáforo. Como se puede observar, presenta notables diferencias respecto al código del prototipo inicial. En las etapas finales del desarrollo, se tomó la decisión de cambiar el sensor de BME688 a SCD-41 con la intención de mejorar la precisión en la medición de la calidad del aire. El archivo 'code.py' constituye el script de inicio del ideaboard y contiene toda la lógica necesaria para establecer la conexión con Adafruit y enviar datos para la generación de gráficos. Por otro lado, el archivo 'SCD-41measures.py' es simplemente un ejemplo inicial que representa nuestro primer acercamiento al sensor para realizar mediciones.
En el archivo de prototipado, se pueden identificar cinco fases que representan el progreso gradual del proyecto, durante el cual se realizaron pruebas con diversos códigos y diseños. Incluso se exploraron posibles ubicaciones para el semáforo. Es importante señalar que estas fases no reflejan el producto final, sino que son experimentos y pruebas llevadas a cabo en el proceso de desarrollo. En las etapas finales, se tomó la decisión de cambiar el sensor. Dentro de este archivo, también se encuentra un documento llamado 'Nicla_AirQuality.ino', que se utilizó como referencia para algunas fórmulas. Aunque gran parte de este código no se implementó en la versión final del producto, el proyecto en su conjunto siguió la misma lógica. En la versión final, se optó por utilizar otro sensor y se corrigieron diversos errores que se identificaron durante la fase de prototipado.