자율주행 전기차 with 회생제동
- 운전자의 안전과 편리함을 위한 주행 보조기술 구현 및 성능 개선
- 도로 각도 예측 모델 accuracy(
$R^2$ ) 80% 이상 - 전방충돌방지 객체 인식 모델 accuracy(mAP) 60% 이상
- 도로 이미지 데이터를 직접 촬영하여 총 1만장으로 구성
- train data 80% validation data 20% 나눠서 각각 8천장 2천장으로 구성
- 도로 이미지
- RGB에서 HSV영역으로 변환하고 Canny edge로 경계선 구분
- Hough transform 으로 차선 인식 용이하도록 변경
- CNN 모델 사용
| Parameter | Value |
|---|---|
| Epoch | 75 |
| Batch size | 100 |
| Learning rate | 0.001 |
| Loss function | MSE |
- 장애물 이미지
- 이미지 size 416x416 으로 resize
- 객체가 있는 부분 좌표로 설정하고 label 설정
- YOLOv4-tiny 모델 사용
-
Relay switch
- 릴레이 스위치를 이용해 모터 드라이버에서 입력되는 PWM 차단
- PWM 차단 후 DC모터에서 나오는 전류를 정류회로에 인가
-
정류회로 + 평활 회로
- Bridge rectifier - Capacitor - Boot converter - Regulator 를 통해 DC 5V로 변환
- bright, blur, zoom, pan, flip 적용
- 반전 시킬시 각도 180에서 뺀값으로 label 설정


